Сукупна вартість володіння газонним трактором для покупців парків техніки

Що таке формула сукупної вартості володіння?

Скопіюйте це в електронну таблицю, по одному стовпцю на машину, за однаковий період володіння.

TCO = Ціна придбання
    + Фінансування та логістика
    + Енергія (пальне або електроенергія)
    + Планове технічне обслуговування
    + Ремонт і простої
    + Різниця в оплаті праці
    + Навісне обладнання
    − Залишкова вартість

Потім нормалізуйте це, адже машина, яку використовували вдвічі більше годин, не стає вдвічі дорожчою у володінні з тієї самої причини:

Вартість за годину роботи = TCO ÷ загальна кількість годин роботи за період

Вартість за годину — це показник для порівняння. Сама лише ціна придбання майже завжди схиляє вибір до найдешевшої машини, а ціна придбання зазвичай є найменшою статтею в п’ятирічному порівнянні.

Як заповнити три- або п’ятирічне порівняння?

Наведена нижче ілюстрація використовує гіпотетичні умовні цифри лише для демонстрації розрахунку. Вони не є цінами KUTTER, не є комерційною пропозицією та не є спостережуваними цінами перепродажу. Замініть кожне число на власне.

Одразу видно дві речі. Різниця у витратах на оплату праці має від’ємний знак, бо швидша машина може скоротити години роботи оператора, а залишкова вартість знижується з віком машини — саме тому порівняння за три та п’ять років може по-різному розставити дві машини за рейтингом.

Створіть таблицю з власними маршрутами, зарплатами та цінами на енергію, а потім порівнюйте асортимент садових тракторів машину за машиною за тими самими статтями витрат.

Які статті витрат зазвичай пропускають покупці?

Саме забуті рядки визначають результат порівняння.

• Покриття простоїв.Якщо машина в роботі залишає зону нескошеною, витрати — це або незапланована оренда, понаднормова робота, або невиконаний рівень обслуговування. Оцініть це, інакше розрахунок прикрашатиме найменш надійний варіант.

• Різниця у витратах на оплату праці.Дві машини з однаковою ціною придбання можуть відрізнятися за кількістю годин на тиждень. За три роки ці години зазвичай перевищують різницю в ціні.

• Енергія.Витрата пального не пропорційна ціні придбання, а електроенергія, де це актуально, має власну тарифну структуру.

• Навісне обладнання та його зберігання.Навісне обладнання коштує грошей, місця та часу на обслуговування.

• Утилізація або перепродаж.Отримати вигоду зі старої машини вимагає зусиль; врахуйте це.

Як години праці входять у розрахунок?

Праця зазвичай є найбільшою окремою статтею, і саме її найчастіше оцінюють навмання.

Чесний метод — вимірювати, а не оцінювати. Заміряйте час одного типового маршруту на кожній машині протягом повного робочого виїзду, включаючи зупинки на розвантаження, розвороти, обрізання та час на доступ — а не лише чистий робочий хід. Помножте різницю на кількість виїздів за сезон і на вашу повну погодинну вартість.

Два застереження:

1. Порівнюйте подібне з подібним.Машина, яка швидша на відкритій місцевості, може втратити цю перевагу на вузьких проходах або на маршруті збору.

2. Включіть період навчання.Платформа з довшим періодом навчання коштує годин оператора в перший сезон, чого одноденна демонстрація не покаже.

Якщо порівняння стосується платформ, а не моделей, почніть із набору завдань: наше порівняння садового трактора та газонокосарки з нульовим радіусом повороту визначає, яка платформа виконує яке завдання на ділянці.

Як до нього входять енергія та пальне?

Використовуйте власні записи, а не опублікований показник споживання. Витрата пального машиною залежить від ґрунту, росту трави, звичок оператора та від того, чи збирається трава, тому лабораторний показник не відповідатиме вашим маршрутам.

Практичний підхід:

• Записуйте витрати пального або енергії за один повний сезон для кожного типу машини.

• Відокремте роботу зі збору від відкритого скошування — навантаження відрізняється.

• Застосуйте власну ціну на енергію та зазначте її в таблиці, щоб порівняння можна було оновити, коли ціни зміняться.

Якщо у парку змішуються типи двигунів або види пального, розраховуйте енергетичну лінію для кожної машини окремо, а не як середнє по парку.

Як до цього входять технічне обслуговування, простої та підміна?

Розділіть технічне обслуговування на планове та позапланове, бо вони поводяться по-різному.

Планове технічне обслуговування є передбачуваним: запчастини для обслуговування, рідини та праця, датовані за інструкцією до машини й інструкцією до двигуна. Перш ніж брати зобов’язання, попросіть графік обслуговування для конкретної моделі та двигуна. Наш графік технічного обслуговування садового трактора визначає трирівневу структуру, до якої належать ці роботи.

Позаплановий ремонт і простої не є передбачуваними, і їх слід вносити як вашу власну історичну цифру, а не припускати, що їх не буде. Якщо у вас немає історії, почніть із консервативного резерву та оновіть таблицю після першого сезону.

Підміна — це вартість підтримання рівня обслуговування, коли машина не працює. Для майданчика з однією машиною це може бути оренда; для великого парку це може бути одна запасна машина на кілька ідентичних одиниць.

Де змінюють відповідь навісне обладнання та багатозадачність?

Навісне обладнання змінює розрахунок двома способами: воно додає рядок витрат на придбання і може усунути потребу в іншій машині або ще одному візиті підрядника.

Вносьте навісне обладнання окремим рядком і запитуйте, що воно замінює. Машина, яка також підмітає, буксирує або прибирає сніг, покриває більшу частину року, що розподіляє її постійні витрати на більшу кількість робочих годин і знижує вартість за годину, навіть якщо ціна придбання вища.

Травозбирач — це один такий рядок, і тут лише один рядок. Чи окупається сам збирач — це окремий аналіз із власними змінними — див. наш посібник із витрат на травозбирач для газонного трактора.

Як слід враховувати залишкову вартість?

Залишкова вартість — це найменш певний рядок у таблиці, і саме він найчастіше змінює результат близького порівняння. Ставтеся до нього консервативно.

• Використовуйте власний спостережений досвід перепродажу або обміну на вашому ринку.

• Не використовуйте опубліковану цифру виробника чи дилера як прогноз.

• Зверніть увагу на припущення щодо умов — години роботи, історію обслуговування, шини, стан палуби — оскільки саме на них ґрунтується ця цифра.

• Скоротіть період володіння, якщо ваша політика заміни зумовлена рівнем обслуговування, а не станом машини.

Якщо порівняння змінюється на протилежне, коли змінюється залишкова вартість, зазначте це в рекомендації. Рішення, яке залежить від невизначеної цифри перепродажу, слід подавати як рішення, яке залежить від невизначеної цифри перепродажу.

Повторно запускайте таблицю щоразу, коли змінюється вхідний параметр, і повторно перевіряйте три, які змінюються найчастіше: ціну енергії, річні години роботи та залишкову вартість. Якщо рейтинг двох машин змінюється, коли змінюється один із цих параметрів, рішення ґрунтується на цьому вхідному параметрі. Подавайте це саме так, а не як фіксовану рекомендацію — фінансовий рецензент запитає, від якого припущення залежить відповідь, і в таблиці вже має бути відповідь.

Часті запитання